TWOJA PRZEGLĄDARKA JEST NIEAKTUALNA.
Wykryliśmy, że używasz nieaktualnej przeglądarki, przez co nasz serwis może dla Ciebie działać niepoprawnie. Zalecamy aktualizację lub przejście na inną przeglądarkę.
W Centrum TMT Moto Group w Świdnicy studenci Politechniki Wrocławskiej oficjalnie zaprezentowali swój najnowszy bolid, który będzie ścigał się na europejskich torach. RT11 waży 196 kg, jest pełen nowoczesnych rozwiązań i w trzy sekundy rozpędza się do setki. To prawdopodobnie ostatni spalinowy pojazd zaprojektowany i zbudowany przez utytułowany zespół z Wrocławia. Kolejne będą już elektryczne.
Jedenasty bolid zespołu PWR Racing Team powstawał wyjątkowo, bo w dwa lata. Gdy wybuchła pandemia, w początkach marca 2020 r., studenci Politechniki Wrocławskiej mieli już gotowy projekt i zaczęli konstruować auto, które udało im się zbudować w około jednej trzeciej.
„Szczuplejszy” o 4 kg
W normalnej sytuacji zespoły rywalizujące w zawodach Formuły Student mają zaledwie rok na przygotowanie koncepcji i designu samochodu, jego budowę i testy gotowej konstrukcji. Organizator tych prestiżowych i bardzo wymagających startów – stowarzyszenie Society of Automotive Engineers – wymaga od uczestników, by w każdym sezonie studenci szykowali nowe, coraz lepsze i bardziej zaawansowane bolidy.